Datele sunt publicate, iar harta nu mai este franceză.

• 306 rețele în 35 de țări, toate cele care își publică stațiile ca date deschise: Praga, Barcelona, Riga, Pristina, Buenos Aires. Îți alegi orașul la prima pornire și niciunul nu este servit implicit.
• Seturile de date se pot descărca în sfârșit. 101 orașe sunt gata — cele șaptezeci franceze și alte treizeci și unu — și nu mai trebuie produse cu scripturile din depozit.
• Căutarea de adrese funcționează și în afara Franței: acolo unde nu există o bază națională de adrese, străzile și numerele poștale sunt citite direct din OpenStreetMap, în limba țării.
• Harta se oprește la marginea a ceea ce a fost descărcat, în loc să arate un gol dincolo de ea.
• Cele două capete ale unui traseu rămân pe ecranul cu rezultatul și pot fi corectate acolo.
• Distanțele sunt afișate în unitățile folosite de regiunea ta: mile și picioare în Statele Unite, mile și iarzi în Regatul Unit, kilometri în rest. Setarea este în Setări, dacă vrei altfel.
• Spui cât de repede mergi — lent, normal sau alert — și traseul este calculat pentru asta. Un mers lent poate schimba stația de plecare care ți se propune: una mai apropiată, cu prețul unei pedalări puțin mai lungi. „Normal” este ce făcea aplicația până acum și rămâne alegerea implicită.
• Harta poate lăsa deoparte stațiile care nu îți folosesc: cele nefuncționale și cele care nu au nimic de oferit. Cele două comutatoare sunt în Setări, la afișaj, iar alegerea ta se păstrează — harta nu are niciun buton de filtrare propriu. Ce înseamnă „nimic” urmează butonul Biciclete / Locuri libere de pe hartă. Stațiile despre care rețeaua nu spune nimic rămân întotdeauna pe hartă.
• Descărcările așteaptă o conexiune care nu este taxată la megaoctet — de obicei Wi-Fi. Datele unui oraș pot ajunge la 1,3 GB și nimic nu pleacă pe abonamentul tău de date mobile dacă nu o spui tu: o descărcare amânată își anunță dimensiunea și se oferă să pornească oricum, doar de data aceea. Dacă la jumătatea drumului conexiunea începe să fie taxată, descărcarea se oprește și mai târziu reia de unde a rămas, în loc să o ia de la capăt. Setarea este în Setări, la date offline.
• Alegi ecranul cu care pornește aplicația: harta, ca înainte, sau lista stațiilor. Pornirea pe listă nu cere nicio permisiune de locație.
• Numărul bicicletelor și cel al locurilor libere pot fi afișate mai mari, din Setări. Aplicația urmează deja mărimea textului setată pe telefon; asta mărește doar cifra respectivă, fără să mărească tot restul. Marcajele de pe hartă își păstrează dimensiunea, așa că stațiile rămân lizibile una lângă alta.
• Poți spune dacă propria ta bicicletă este mecanică sau electrică. Declarată electrică, capătă propria rută și propriile durate; declarată mecanică, păstrează traseul pe care l-a avut dintotdeauna.
• Limba aplicației o alegi tu, în Setări, oricare ar fi limba telefonului. Sunt oferite doar limbile efectiv traduse — deocamdată engleza și franceza. Unitățile nu se schimbă odată cu ea: alege franceza la Boston și distanțele îți rămân în mile.

Dimensiunea fiecărui oraș este anunțată înainte de descărcare: 3 MB pentru Auray, 143 MB pentru Paris.
