De gegevens zijn gepubliceerd, en de kaart is niet langer Frans.

• 306 netwerken in 35 landen, elk netwerk dat zijn stations als open data publiceert: Praag, Barcelona, Riga, Pristina, Buenos Aires. Je kiest je stad bij de eerste start, en geen enkele wordt standaard bediend.
• De datasets zijn eindelijk te downloaden. 101 steden staan klaar – de zeventig Franse en eenendertig andere – en hoeven niet meer met de scripts van de repository gemaakt te worden.
• Het zoeken naar adressen werkt buiten Frankrijk: waar geen nationaal adressenbestand is, worden de straten en huisnummers uit OpenStreetMap zelf gelezen, in de taal van het land.
• De kaart stopt aan de rand van wat je hebt gedownload, in plaats van daarachter leegte te tonen.
• De twee uiteinden van een reis blijven op het resultaatscherm staan en kun je daar verbeteren.
• Afstanden worden getoond in de eenheden van jouw regio: mijlen en voet in de Verenigde Staten, mijlen en yards in het Verenigd Koninkrijk, kilometers overal elders. De instelling staat in Instellingen als je het anders wilt.
• Je geeft aan hoe snel je loopt – langzaam, normaal of stevig – en de reis wordt daarop berekend. Langzaam lopen kan het vertrekstation veranderen dat je krijgt aangeboden: een dichterbij gelegen station, tegen de prijs van wat verder fietsen. “Normaal” is wat de app tot nu toe deed, en is de standaardinstelling.
• De kaart kan de stations weglaten die je niets opleveren: de stations buiten dienst, en de stations die niets bieden. De twee schakelaars staan in Instellingen, onder Scherm, en wat je kiest blijft bewaard – de kaart heeft geen eigen filterknop. Wat als “niets” telt, volgt de knop Fietsen / Vrije plaatsen op de kaart. Stations waarover het netwerk niets zegt, blijven altijd op de kaart.
• Downloads wachten op een verbinding die niet per megabyte wordt afgerekend – meestal wifi. De gegevens van een stad kunnen tot 1,3 GB wegen, en daar gaat niets van over je mobiele abonnement tenzij je het zegt: een tegengehouden download noemt zijn omvang en biedt aan om toch te beginnen, eenmalig. Gaat de verbinding halverwege afrekenen, dan stopt de download en gaat hij later verder waar hij gestopt is in plaats van opnieuw te beginnen. De instelling staat in Instellingen, onder Offlinegegevens.
• Je kiest het scherm waarop de app opent: de kaart, zoals vroeger, of de stationslijst. Openen op de lijst vraagt helemaal geen toestemming voor locatie.
• De tellingen van fietsen en vrije plaatsen kun je groter laten tonen, via Instellingen. De app volgt al de tekstgrootte die op je telefoon is ingesteld; dit vergroot alleen dat ene cijfer, zonder de rest mee te vergroten. De markeringen op de kaart houden hun grootte, zodat stations naast elkaar leesbaar blijven.
• Je kunt aangeven of je eigen fiets mechanisch of elektrisch is. Dat verandert hoe een reis op je eigen fiets wordt getekend en beschreven, en verder niets: geen route en geen tijd hangt ervan af.
• De taal van de app kies je zelf, in Instellingen, in welke taal je telefoon ook staat. Alleen de talen die echt vertaald zijn, worden aangeboden – tot nu toe Engels en Frans. Je eenheden veranderen er niet mee: kies Frans in Boston en je afstanden blijven in mijlen.

De omvang van elke stad wordt vóór het downloaden genoemd: 3 MB voor Auray, 143 MB voor Parijs.
