Az adatok megjelentek, és a térkép már nem francia.

• 306 hálózat 35 országban – mindegyik, amely nyílt adatként teszi közzé az állomásait: Prága, Barcelona, Riga, Pristina, Buenos Aires. Az első indításkor választod ki a városodat, és alapértelmezés szerint egyiket sem szolgálja ki az alkalmazás.
• Az adatkészletek végre letölthetők. 101 város áll készen – a hetven francia és további harmincegy –, és már nem kell őket a projekt szkriptjeivel előállítani.
• A címkeresés Franciaországon kívül is működik: ahol nincs országos címadatbázis, ott az utcák és a házszámok magának az OpenStreetMapnek az adataiból olvasódnak ki, az ország nyelvén.
• A térkép a letöltött terület szélén megáll, ahelyett hogy azon túl üres semmit mutatna.
• Az útvonalterv két vége az eredményképernyőn marad, és ott javítható is.
• A távolságok a régiódban használt mértékegységekben jelennek meg: mérföld és láb az Egyesült Államokban, mérföld és yard az Egyesült Királyságban, kilométer mindenhol máshol. A beállítás a Beállításokban van, ha másképp szeretnéd.
• Megadod, milyen gyorsan gyalogolsz – lassan, normál vagy élénk tempóban –, és az útvonalterv ehhez igazodik. A lassú gyaloglás megváltoztathatja a felkínált indulási állomást: közelebbi lesz, cserébe egy kicsit többet kell tekerni. A „normál” az, amit az alkalmazás eddig csinált, és ez az alapértelmezés.
• A térkép elhagyhatja azokat az állomásokat, amelyek semmire nem jók neked: a nem működőket, és azokat, amelyek semmit nem kínálnak. A két kapcsoló a Beállításokban, a megjelenítésnél található, és amit választasz, megmarad – a térképnek nincs saját szűrőgombja. Hogy mi számít semminek, az a térkép Kerékpárok / Szabad helyek gombjához igazodik. Azok az állomások, amelyekről a hálózat nem mond semmit, mindig a térképen maradnak.
• A letöltések megvárják azt a kapcsolatot, amely nem megabájtonként fizetős – ez általában a Wi-Fi. Egy város adatai akár 1,3 GB-ot is nyomhatnak, és ebből semmi nem megy el a mobiladat-keretedből, hacsak nem mondod: a visszatartott letöltés megnevezi a méretét, és felajánlja, hogy egyszer mégis elindul. Ha a kapcsolat félúton fizetőssé válik, a letöltés leáll, majd később ott folytatódik, ahol abbamaradt, ahelyett hogy elölről kezdené. A beállítás a Beállításokban, az offline adatoknál van.
• Te választod meg, melyik képernyőn induljon az alkalmazás: a térképen, mint eddig, vagy az állomáslistán. A listán indulva semmilyen helyadat-engedélyre nincs szükség.
• A kerékpárok és a szabad helyek darabszáma nagyobb méretben is megjeleníthető, a Beállításokból. Az alkalmazás eddig is követte a telefonon beállított szövegméretet; ez csak azt az egy számot nagyítja meg, anélkül hogy mindent mást is megnagyítana. A térkép jelölői megtartják a méretüket, így az állomások egymás mellett is olvashatók maradnak.
• Megadhatod, hogy a saját kerékpárod hagyományos-e vagy elektromos. Elektromosnak jelölve saját útvonalat és saját időket kap; hagyományosnak jelölve azt az útvonaltervet tartja meg, amelyet eddig is kapott.
• Az alkalmazás nyelvét te választod meg a Beállításokban, bármilyen nyelven is van a telefonod. Csak a ténylegesen lefordított nyelvek jelennek meg – eddig az angol és a francia. A mértékegységek nem változnak vele: válaszd Bostonban a franciát, a távolságaid akkor is mérföldben maradnak.

Minden város mérete a letöltés előtt kiderül: 3 MB Auray esetében, 143 MB Párizs esetében.
