Τα δεδομένα δημοσιεύτηκαν και ο χάρτης δεν είναι πια γαλλικός.

• 306 δίκτυα σε 35 χώρες, όλα όσα δημοσιεύουν τους σταθμούς τους ως ανοιχτά δεδομένα: Πράγα, Βαρκελώνη, Ρίγα, Πρίστινα, Μπουένος Άιρες. Διαλέγετε την πόλη σας στο πρώτο άνοιγμα, και καμία δεν εξυπηρετείται από προεπιλογή.
• Τα σύνολα δεδομένων κατεβαίνουν επιτέλους. 101 πόλεις είναι έτοιμες — οι εβδομήντα γαλλικές και τριάντα μία ακόμη — και δεν χρειάζεται πια να παραχθούν από τα σενάρια του αποθετηρίου.
• Η αναζήτηση διευθύνσεων δουλεύει και εκτός Γαλλίας: όπου δεν υπάρχει εθνική βάση διευθύνσεων, οι οδοί και οι αριθμοί διαβάζονται από το ίδιο το OpenStreetMap, στη γλώσσα της χώρας.
• Ο χάρτης σταματά στο όριο όσων κατέβηκαν, αντί να δείχνει ένα άδειο κενό πιο πέρα.
• Τα δύο άκρα μιας διαδρομής μένουν στην οθόνη του αποτελέσματος και διορθώνονται εκεί.
• Οι αποστάσεις γράφονται στις μονάδες που χρησιμοποιεί η περιοχή σας: μίλια και πόδια στις Ηνωμένες Πολιτείες, μίλια και γιάρδες στο Ηνωμένο Βασίλειο, χιλιόμετρα παντού αλλού. Η ρύθμιση βρίσκεται στις Ρυθμίσεις, αν θέλετε αλλιώς.
• Λέτε πόσο γρήγορα περπατάτε — Αργός, Κανονικός ή Γρήγορος ρυθμός — και η διαδρομή υπολογίζεται γι’ αυτό. Το αργό περπάτημα μπορεί να αλλάξει τον σταθμό αναχώρησης που σας προτείνεται: έναν πιο κοντινό, με τίμημα λίγο περισσότερο πετάλι. Ο «Κανονικός» είναι ό,τι έκανε η εφαρμογή ως τώρα, και είναι η προεπιλογή.
• Ο χάρτης μπορεί να αφήνει έξω τους σταθμούς που δεν σας χρησιμεύουν: αυτούς που είναι εκτός υπηρεσίας και αυτούς που δεν έχουν τίποτα να προσφέρουν. Οι δύο διακόπτες βρίσκονται στις Ρυθμίσεις, στην ενότητα της οθόνης, και η επιλογή σας διατηρείται — ο χάρτης δεν δείχνει δικό του κουμπί φίλτρου. Το τι μετράει ως «τίποτα» ακολουθεί το κουμπί Ποδήλατα / Ελεύθερες θέσεις του χάρτη. Οι σταθμοί για τους οποίους το δίκτυο δεν λέει τίποτα μένουν πάντα στον χάρτη.
• Οι λήψεις περιμένουν μια σύνδεση που δεν χρεώνεται με το megabyte — συνήθως Wi-Fi. Τα δεδομένα μιας πόλης μπορεί να ζυγίζουν ως 1,3 GB, και τίποτα από αυτά δεν φεύγει από το πρόγραμμα κινητής σας αν δεν το πείτε: μια λήψη που κρατιέται πίσω ονομάζει το μέγεθός της και προσφέρεται να ξεκινήσει έτσι κι αλλιώς, μόνο για εκείνη τη φορά. Αν η σύνδεση αρχίσει να χρεώνεται στη μέση, η λήψη σταματά και αργότερα συνεχίζει από εκεί που σταμάτησε αντί να ξαναρχίσει από την αρχή. Η ρύθμιση βρίσκεται στις Ρυθμίσεις, στην ενότητα των δεδομένων εκτός σύνδεσης.
• Διαλέγετε την οθόνη στην οποία ανοίγει η εφαρμογή: τον χάρτη, όπως πριν, ή τη λίστα των σταθμών. Το άνοιγμα στη λίστα δεν ζητά καμία άδεια τοποθεσίας.
• Οι μετρήσεις των ποδηλάτων και των θέσεων μπορούν να εμφανίζονται μεγαλύτερες, από τις Ρυθμίσεις. Η εφαρμογή ακολουθεί ήδη το μέγεθος κειμένου του τηλεφώνου σας· αυτό μεγεθύνει εκείνο το ένα νούμερο χωρίς να μεγεθύνει τα πάντα. Οι δείκτες του χάρτη κρατούν το μέγεθός τους, ώστε οι σταθμοί να παραμένουν ευανάγνωστοι ο ένας δίπλα στον άλλον.
• Μπορείτε να πείτε αν το δικό σας ποδήλατο είναι μηχανικό ή ηλεκτρικό. Δηλωμένο ως ηλεκτρικό, παίρνει τη δική του διαδρομή και τους δικούς του χρόνους· δηλωμένο ως μηχανικό, κρατά τη διαδρομή που είχε πάντα.
• Η γλώσσα της εφαρμογής είναι δική σας επιλογή, στις Ρυθμίσεις, όποια κι αν είναι η γλώσσα του τηλεφώνου σας. Προσφέρονται μόνο οι γλώσσες που έχουν πραγματικά μεταφραστεί — αγγλικά και γαλλικά ως τώρα. Οι μονάδες σας δεν αλλάζουν μαζί της: διαλέξτε γαλλικά στη Βοστώνη και οι αποστάσεις σας μένουν σε μίλια.

Το βάρος κάθε πόλης ανακοινώνεται πριν από τη λήψη: 3 MB για το Auray, 143 MB για το Παρίσι.
